восстановительная полировка
Полировка кузова - одна из ключевых процедур в уходе за автомобилем, направленная на восстановление идеального внешнего вида и защиту лакокрасочного покрытия от повреждений. Со временем на кузове появляются мелкие царапины, потертости, окисление и другие дефекты, которые делают поверхность тусклой и неопрятной. Полировка позволяет устранить эти недостатки и вернуть автомобилю первозданный блеск.
Для чего нужна полировка:
- удаление мелких царапин и следов от химических реагентов;
- восстановление яркости и глубины цвета кузова;
- подготовка поверхности перед нанесением защитных покрытий (воск, керамика и др.);
- повышение стойкости лакокрасочного слоя к внешним воздействиям.
Виды полировки кузова
1. Грубая (абразивная) полировка
Используется для удаления глубоких царапин, сильных окислений и значительных дефектов. В процессе применяются более агрессивные пасты и полировальные материалы. После такой полировки поверхность становится ровной и гладкой, но требует последующей финишной обработки.
2.Средняя полировка
Направлена на устранение умеренных дефектов - мелких царапин, потертостей и следов от неправильного ухода. Используются менее агрессивные составы, что позволяет сохранить толщину лакокрасочного слоя.
3.Финишная (защитная) полировка
Легкая обработка, направленная на придание блеска и устранение микроскопических дефектов. Часто применяется перед нанесением защитных покрытий, чтобы обеспечить идеальную гладкость и сияние.
Результат:
- гладкая, ровная и блестящая поверхность кузова;
- устранение видимых дефектов и восстановление цвета;
- подготовка автомобиля к дальнейшей защите и уходу.
Рекомендации по уходу после полировки
- Избегайте мойки в течение 2–3 дней после процедуры,
- Используйте мягкие шампуни и неабразивные средства для мойки автомобиля.
- Откажитесь от автоматических моек с жесткими щетками - они могут повредить лакокрасочную поверхность.
- Регулярно наносите защитные воски или специальные спреи для поддержания блеска и защиты.